Ticket

チケット取得の考え方

「とりあえず安いLCCにしたら器材の手荷物代でFSCより高くなった」—— そういう話、ダイビング旅行ではよく聞きます。航空券は単純な値段比較だけでは選べません。

① 航空会社の3分類で整理する

LCC / MCC / FSC

沖縄行きの航空券を探すとき、多くの人はまずLCCとANA・JALを比べて終わりにしてしまいます。でも実は「MCC(中堅航空会社)」という第3の選択肢があって、これが意外と使えます。まず3分類の特性を把握しておくと、自分の旅スタイルに合った選択がしやすくなります。

LCC

Low Cost Carrier

代表的な航空会社

Peach・Jetstar Japan

特徴

  • ✓ 基本運賃は最安値
  • ✓ 片道購入が柔軟
  • ✕ 受託手荷物は有料
  • ✕ 座席指定は有料
  • ✕ 変更・キャンセル料が高め
  • ✕ 遅延時のサポートが最小限
  • ✕ 機内食・ドリンクは有料

MCC

Middle Cost Carrier

代表的な航空会社

スカイマーク・スターフライヤー・ソラシドエア・Air Do

特徴

  • ✓ FSCより低価格
  • ✓ 受託手荷物ほぼFSC並み
  • ✓ 座席指定が多くの場合無料
  • ✓ 座席はゆったり目
  • ✓ ANAとの共同運航便も
  • △ ドリンク有料の場合あり
  • △ 就航路線がFSCより少ない

FSC

Full Service Carrier

代表的な航空会社

ANA・JAL

特徴

  • ✓ 受託手荷物が基本料金に含まれる
  • ✓ 変更・払い戻しが柔軟
  • ✓ マイレージが貯まる
  • ✓ 遅延・欠航時のサポートが厚い
  • ✓ 機内食・ドリンク充実
  • ✓ ラウンジ利用可(上級会員)
  • ✕ 基本運賃は高め

個人的にMCCはもっと注目されていいと思っています

スカイマーク・スターフライヤー・ソラシドエアなどのMCCは、LCCとFSCの「いいとこ取り」に近い存在です。荷物の扱いや座席の快適さはFSCに近く、価格はFSCより安い。ANAとの共同運航便がMCC公式サイトで安く買えることもあります。「LCCかANA/JALか」という2択で悩んでいる人ほど、一度MCCを調べてみてほしいと思っています。

器材を持つかどうかで、選ぶべき航空会社が変わります

ショップで全部レンタルするなら、荷物は着替え程度で収まることが多いのでLCCも現実的な選択肢です。ただし、ウェットスーツ・BC・レギュレーターなどを持参すると、預け荷物が20kgを軽く超えます。LCCで手荷物オプションを追加すると、計算してみたら「ANAの早割と大差なかった」という話はよく聞きます。航空券の価格だけ比べず、まず自分が何を持っていくかを決めてから選ぶ、これが鉄則です。

② 運賃体系と予約タイミングの考え方

Fare System / Timing

ANA 国内線運賃が2026年5月19日搭乗分から大幅リニューアル

従来の「ANAスーパーバリュー(早割75/55/45/28など)」は2026年5月18日搭乗分をもって終了します。5月19日以降は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3運賃体系へ移行。早期予約による自動割引の仕組みはなくなり、ダイナミックプライシング+不定期タイムセールが中心になります。

「早く予約すれば安い」という時代が終わりつつあります。ANAは2026年5月から、JALはすでに2023年に、「早割」の仕組みを廃止して3タイプ体系へ移行しました。今後は「いつ買うか」より「どの運賃タイプを選ぶか」の判断が重要になっています。これ、ちゃんと理解しておかないと後悔するポイントです。

ANA 新運賃体系(2026年5月19日搭乗分〜)

※ 5月18日搭乗分まではスーパーバリュー(早割)が引き続き利用可能

項目 シンプル スタンダード フレックス
価格帯 最安 中間 最高
予約変更 不可 可(手数料あり) 可(差額のみ)
取消手数料
(出発27日以内)
約60% 約30% 500円
受託手荷物 1個・23kgまで 2個・各23kgまで 2個・各23kgまで
事前座席指定 出発24時間前〜のみ 無料で可 無料で可
マイル積算率 70% 80% 100%
アップグレード 不可

個人的な見解:シンプルは「LCCに近い制約でFSCほど安くない」という中途半端さを感じます。器材を持参するならシンプルの手荷物1個制限はすぐ引っかかるし、座席も24時間前まで選べない。ダイビング旅行でANAを選ぶならスタンダードが最低ライン、日程に少しでも不安があるならフレックスを選んでおく方が結果的に安心です。

ANA 国内線セール運賃(新タイムセール型)

スーパーバリュー廃止後の「安く買う方法」はセール運賃が中心になります。ただしセールは不定期で、期間も2〜3日程度。「気づいたら終わってた」ということが起きやすいので、公式アカウントのフォローやメルマガ登録が実質必須になってきます(後述)。

セール運賃の特徴

  • ・ 変更・アップグレード不可
  • ・ 事前座席指定不可(24時間前〜)
  • ・ マイル積算率50%(通常より低い)
  • ・ 手荷物1個・23kgまで
  • ・ 往復同時購入でさらに5%割引
  • ・ 支払期限は予約当日の23:59まで

セール情報の入手方法

  • ・ ANA公式メルマガ・マイレージクラブ会員メール
  • ・ ANA公式X(@ANA_travel_info)
  • ・ ANAタイムセールページを定期チェック
  • ・ 期間は2〜3日程度が多い
  • ・ 事前告知なく急に開始されることも

JAL 運賃体系(2023年4月12日搭乗分〜改定済み)

JALはANAより3年先行して同様の3タイプ体系に移行済みです。ANAが後を追う形になります。

項目 スペシャルセイバー セイバー フレックス
価格帯 最安 中間 最高
購入期限の目安 搭乗28日前まで 搭乗前日まで(一部当日) 搭乗当日まで
予約変更 不可 不可 可(差額のみ)
往復割引 同運賃タイプを往復同時購入で約5%割引(往復セイバー)

LCC・MCC の割引スタイル

LCC(Peach・Jetstar)

  • ・ 不定期のフラッシュセールを実施
  • ・ 公式LINE・メルマガ登録で通知を受け取れる
  • ・ セール運賃は変更・払い戻し不可がほとんど
  • ・ 手荷物オプションは別途計算が必要

MCC(スカイマーク等)

  • ・ スカイマークはスカイセール等を定期実施
  • ・ ANAとの共同運航便をMCC公式で安く買えることも
  • ・ 早期購入で一定の割引が設定されているケースあり

時期別の予約タイミング

ハイシーズン(GW・7〜8月・年末年始)

需要が集中するため席が早く埋まり、価格も上がりやすい時期です。旅程が決まり次第、早めに確認・確保するのがリスク回避になります。特に石垣・宮古方面は乗り継ぎ便も含めて早い段階から動くと安心です。

肩期(4月・10〜11月)

ダイビングのベストシーズンと重なる時期でもあります。1〜2ヶ月前を目安に確認し始めると選択肢が広がります。タイムセールが出ることもあるため、価格追跡ツールの活用も有効です。

オフシーズン(12〜3月頃)

比較的空席があり、タイムセールも出やすい時期です。ただし天候リスク(特に2〜3月の離島便)が高まるため、変更・キャンセル条件を確認してから購入するのが現実的です。

正直なところ:安い運賃(ANA シンプル・JAL スペシャルセイバー)はキャンセルや変更の制約がLCCに近く、「名前だけFSC」という状況になっています。それを理解した上で選ぶなら問題ないのですが、後から「変更できないと思わなかった」「荷物が1個しか入らなかった」という声もよく聞きます。運賃タイプは購入前に必ず確認する習慣をつけておいてほしいと思います。

③ ダイビング器材と手荷物の考え方

Gear / Luggage

これ、ダイビング旅行の航空券選びで一番見落とされやすいポイントです。「Peachが安い!」と飛びついた後に手荷物オプションを追加して計算し直したら、ANAの早割とほぼ同額だった——そういう話はよく聞きます。器材を何を持って行くか決めてから航空券を選ぶ、という順番が重要です。

器材一式を持参する場合

ウェットスーツ・BC・レギュレーター・フィンをフルで持つと、預け荷物が20〜25kgになることはよくあります。自分の器材で潜りたい気持ちはよくわかるのですが、航空券のコスト計算は必須です。

  • 📦 FSC(ANA・JAL)のスタンダード以上は受託手荷物2個・23kgが基本込み
  • 📦 ANA シンプルは1個・23kgまで(器材持参には厳しい)
  • 📦 LCCは受託手荷物オプション(15〜20kg)を別途購入
  • 📦 オプション込みの総額をFSCと比較するのが鉄則

ショップで器材をレンタルする場合

着替えと日用品だけなら、機内持ち込みだけで完結することもあります。このケースはLCCの価格メリットが最大限生きます。

  • ✈️ 機内持ち込みだけで収まればLCCが最安
  • ✈️ マスクやグローブなど細かいものは持参する人が多い
  • ✈️ ショップのレンタル料金と航空券の合計で旅費全体を見る
  • ✈️ 初めての沖縄ダイビングならレンタルから試すのもあり

器材の重量目安(持参する場合の参考)

ウェットスーツ

2〜3kg

BC

3〜4kg

レギュレーター

約2kg

フィン

1〜2kg

フルセット+着替えで合計20〜25kgになることはよくあります。LCCで20kgオプションを付けた場合、追加オプション料金(往復)がどれくらいになるか確認してからFSCと比較してみてください。

器材×航空会社を決める順番

1

持参する器材リストを決める(何を持って、何をレンタルするか)

2

総重量を概算して「20kgを超えそうか」を確認する

3

LCCの手荷物オプション込み総額 vs FSC・MCC の運賃を比較する

4

変更リスク・天候リスク・乗り継ぎの有無も含めて最終的に判断する

もうひとつの選択肢:器材を宅配便で先送りする

大型器材を宅配便(ヤマト運輸・佐川急便など)でチェックイン前日着指定で宿またはショップに送っておく方法があります。飛行機の手荷物制限を気にしなくていい、空港でのカートが不要になる、など旅のストレスが大幅に下がるため、器材持参派のベテランダイバーに定番の手段です。

メリット

  • 飛行機の手荷物重量を気にしなくていい
  • 空港でのカート・重い荷物運搬が不要
  • LCCでも手荷物オプション追加なしで済む場合も
  • 帰りも送れば手ぶらで帰宅できる

注意点

  • 往復の送料がかかる(大型荷物で2,000〜4,000円/回目安)
  • 宿・ショップが受け取り可能か事前確認が必須
  • 着日指定が必要(チェックイン前日〜当日着)
  • 帰りは現地で段ボールを調達するか、箱を持参する

送り先の選択肢:宿(フロント宛て)またはダイビングショップ(ショップ宛て)に送るのが一般的。ショップ宛ての場合、ショップに着いてすぐ器材を受け取れるので一番スムーズ。宿の受け取り可否は宿の種類ページも参考に。日本郵便を使えば郵便局留めという選択肢もある。宿やショップへの受け取り依頼が難しい場合、現地の郵便局留めにして自分で受け取りに行く方法も使える。

⚠️ 沖縄への発送は早めに。1週間〜10日前を目安に

沖縄は離島のため、台風シーズン(7〜9月)や冬の季節風が強い時期は飛行機・船便の欠航により荷物の到着が大幅に遅れることがあります。「前日着指定にしたら台風欠航で届かなかった」というトラブルは毎年起きています。チェックイン日の1週間〜10日前には発送しておくと安心です。

📋 発送時に確認・申告が必要なもの

ダイビング器材を発送する際、受付で内容物について確認・申告を求められることがあります。以下を事前に整理しておくとスムーズです。

  • 電池(バッテリー)の有無:水中ライト・ダイブコンピューター・カメラのリチウム電池は航空便の場合に申告が必要なことがある
  • タンク(シリンダー)の有無:タンクは原則として宅配便での発送不可。現地ショップでレンタルが基本
  • 中身を明確に:「ダイビング器材一式(BCD・レギュレーター・ウェットスーツ・フィン等)電池なし・タンクなし」のように具体的に伝えると受付がスムーズ

④ マイルを活用した沖縄旅行

Miles / Points

マイルが貯まっている人にとって、沖縄往復は特典航空券の使いどころとして悪くない選択肢です。ただし「使えると思ったらハイシーズンの席が全然ない」という経験をした人も多い。仕組みと注意点を先に理解しておくと、使えるタイミングを逃しにくくなります。

ANA

ANAマイレージクラブ

  • ・ 国内線特典航空券:本土↔那覇は5,000〜10,000マイル程度(時期・区間による)
  • ・ 那覇↔石垣・宮古:追加3,000〜5,000マイル程度
  • ・ 予約は搭乗355日前から
  • ・ スカイマーク・ソラシドエア便でも一部利用可
JAL

JALマイレージバンク

  • ・ 国内線特典航空券:本土↔那覇は6,000〜10,000マイル程度(時期による)
  • ・ 那覇↔石垣・宮古方面も設定あり
  • ・ 予約は搭乗330日前から
  • ・ RAC(琉球エアコミューター)便も対象

マイルを貯める主な方法

フライトマイル(飛行で貯める)

  • ・ 搭乗距離×運賃クラスの積算率
  • ・ 本土↔那覇1回で400〜1,500マイル程度
  • ・ 沖縄旅行を繰り返すうちに自然と貯まる

陸マイル(地上で貯める)

  • ・ クレジットカードの利用(マイル還元カード)
  • ・ ショッピング・外食・公共料金での還元
  • ・ ポイントサイト経由でのマイル獲得
  • ・ 「陸マイラー」と呼ばれる方法

使う前に確認してほしいこと(よくある失敗)

  • 空席が思ったより少ない:特典航空券用の席数は限られており、ハイシーズンは埋まりやすい。使うなら早めに動くのが鉄則
  • 無料ではない:空港施設使用料・燃油サーチャージは別途現金払いが発生する
  • 必要マイル数の変動:時期によって必要マイルが増えるケースあり。予約前に必ず確認を
  • マイルの有効期限:ANAは積算から36ヶ月、JALは最終取引日から36ヶ月。失効させると元も子もない

⑤ 乗り継ぎと直行便

Routing

那覇(本島)へはほとんどの主要都市から直行便があるので楽です。問題は石垣・宮古・慶良間など離島を目指すとき。那覇で一度乗り継ぐパターンが多く、これが時間的にも精神的にもけっこう疲れます。初めて沖縄離島に行く方に特に知っておいてほしい話です。

沖縄本島(那覇)へ

東京・大阪・名古屋・福岡など主要都市から直行便が運航されています。ANA・JAL・Peach・Jetstar・スカイマーク・ソラシドエアなど選択肢が豊富で、比較的競争が激しいため価格も安定しています。

石垣島・宮古島へ

東京・大阪などから直行便(ANA・JAL・Peach等)が運航されています。ただし便数はそれほど多くないため早めの確認が必要です。那覇経由(乗り継ぎ)の選択肢もあります。

慶良間諸島・その他の離島へ

まず那覇まで飛行機で移動し、那覇空港またはとまりん(泊港)からフェリーで移動するのが一般的です。航空+フェリーの乗り継ぎ時間は余裕を持って設計するのがポイントです。

直行便のメリット

  • ・ 乗り継ぎの手間・待ち時間がない
  • ・ 遅延リスクが1フライト分のみ
  • ・ 手荷物の乗り継ぎ作業が不要
  • ・ トータルの移動時間が短い

乗り継ぎ便の注意点(これが地味に大事)

  • ・ 乗り継ぎ時間は最低でも60〜90分を確保。ギリギリはおすすめしない
  • ・ 別の航空会社をまたぐ乗り継ぎは荷物の再チェックインが必要になることも
  • ・ 第1便が少し遅れるだけで第2便に乗り遅れるリスクがある(特にハイシーズン)
  • ・ 「乗り遅れたら次の便は4時間後」という状況は離島便では普通にある

⑦ おすすめインスタグラマー

旅のイメージづくりに

航空券や旅程を調べるうちに「実際どんな旅になるんだろう」とイメージが膨らんできたら、旅慣れた人のSNSを見てみるのも良い方法です。

自分のケースで考えると、どれがベストか。

「器材は何を持っていくか決まってないんだけど」「出発地がちょっと特殊で」——
こういう個別の話、LINEでJijiに聞いてもらえたら一緒に整理できます。

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